如今，成都二環路“雙快”改造開始呈現出未來高架橋的雛形，施工也即將進入大容量快速公交系統的建設階段。6個特色公交站點，像地鐵一樣刷卡乘坐，與地鐵實現快速換乘……昨日，成都市建委、成都市交委、成都市政工程設計院、成都市公交集團詳細披露了大容量快速公交系統的設計細節。
    屆時，成都市民乘坐新二環的大容量快速公交，不但享有乘坐地鐵的快速體驗，并且和乘坐地鐵一樣準時、便捷。

車站設計 6處特色車站展現成都元素
    成都市政工程設計院院長鐘強文介紹，未來建成后的新二環快速公交系統，全長28.3千米，共設28對車站，基本上和成都地鐵(微博)車站的設置距離一致。
    其中這28處車站還涉及6座特色車站，充分展現成都元素。這6處車站分別是火車北站、建設路站、東大街站、科華北路站、紅牌樓站和金沙站。
    除上述6處站點外，人民南路車站也與其余27處車站不同：其余27座車站是位于高架橋上，而人南地面站是*一坐落在地面上的大容量快速公交車站。除6座特色站外，剩余22座車站為標準車站。

乘車方式和地鐵一樣先刷卡后進站
    “與乘坐傳統公交不同的是，乘坐大容量快速公交，更像乘坐地鐵。”成都市公交集團線網中心主任汪玨介紹，每個大容量快速公交站點都設置有人行過街天橋，肩負著過街和車站站廳層的職能。
    汪玨說，從乘車方式上來看，乘客先要乘坐電梯，到達天橋，也就是站廳層，然后刷卡或購票通過類似地鐵的閘機，然后繼續往上達到站臺層等候公交。和地鐵一樣，由于在通過閘機時已刷卡，因此在上公交后，就可以免去門口一次刷卡的程序，能做到快上快下。在出站時，市民通過閘機，再次刷卡或回收專用車票后便可出站。
    和乘坐地鐵一樣，市民上天橋時都可借助自動扶梯上下。
    汪玨表示，乘坐大容量快速公交，將和現在乘坐傳統公交的方式一樣，通過刷卡可免費換乘其他公交線路，其價格將和普通公交的價格一樣。*一不同的是，如果沒有公交卡的市民，需事先在站廳層購票通過閘機。屆時，28個大容量快速公交站點，都有人工售票點供市民買票或充值。

智能公交系統會進行導乘
    “現在公交集團承擔的站臺、展廳的建設工作正在開展，其中電梯、閘機、屏蔽門都已在生產，進行了前期排裁，可進行及時安裝。”汪玨說，其中各個站臺的上層建筑已在進行前期準備，站臺的光纖安裝已在進行，前期信號系統的布設、電源的布設也已在進行。屆時，整個大容量快速公交系統會是一個智能公交系統。在未來這些公交站臺上還將會安裝很多LED電子站牌，可及時向乘客預告車輛距站牌的距離和時間。大容量快速公交使用的是專用通道，路權不會受到很大影響，在*一班和*后一班可準確預告車的到達時間。
    在車站的站廳層和站臺層還將會設置有很多導乘系統，包括LED和燈箱指示，在站臺上向乘客指示附近常規公交站的位置、有哪些線路可換乘。同時，在附近常規公交的站臺上，這樣的導乘系統也可向乘客預告*近的大容量快速公交站臺的位置。
    汪玨說，屆時新二環大容量快速公交將使用18米長低地板的CNG*dang車，一邊設置3門，另一邊設置兩門，可雙向停靠公交站臺，供乘客快速上下，上下車也和地鐵一樣，可平行跨步上車。在前期，公交集團將計劃投入150臺這樣的大容量公交車，上下班高峰時期每隔1分半鐘發一班車，預計60分鐘左右便可繞二環路一圈。由于金沙車站遠期*末車站正在籌劃中，新二環建成后，將規劃雙橋子北和雙橋子南為臨時*末站。

線路變化 將停開51路和52路公交
    汪玨說，大容量快速公交開通后，公交集團還將計劃對現有的地面公交進行優化。其中，二環路的環線公交51、52路將停止運行，屆時將利用底層道路開通4條公交線路提供環線功能。此外，還將優化調整與快速路運行線路重復的6條線路；優化利用現有立交橋左轉線路6條，避免現在利用紅綠燈進行左轉的情況。
    根據二環路“雙快”改造的施工進度，今年3月，成都將會完成兩個示范站建設，即二環路西半環的少陵路站和東半環的桃溪路站。目前，這兩個示范站的站廳層主線的施工已完成，正進行站臺光纖的安裝以及信號系統的布設，并著手準備電梯的制作安裝，預計春節后將進行設備的安裝工作。
    成都市政工程設計院還與國外相關機構對大容量快速公交系統的運力進行了模擬。如果全線每天的客流為30萬，那么乘客還是能在一個相對舒適、不太擁擠的狀況下乘坐二環路大容量快速公交。

方便換乘 近距離接駁地鐵和地面公交
    未來，新二環的28個大容量快速公交站，每個站點都能快速與地鐵站或者地面普通車站換乘。其中，與地鐵1號線相銜接的站點有火車北站、桐梓林站；與地鐵2號線相銜接的站點有蜀漢路口、牛市口；與4號線相銜接的站點有鐵門坎、萬年場。而地面則規劃了90多個普通車站在每個BRT快速公交站附近，乘客可選擇*近的一站上下車。
    汪玨說，為方便市民乘坐大容量快速公交，公交集團還計劃在一些客流大、主要居住區、快速公交站較大、高校區等開行部分區域支線公交。這些公交的特點是單循環，順時針循環，避免左轉彎，公里不長，不超過4公里，可實現快速到達。這樣從大容量快速公交下車后，再乘坐這樣的支線循環公交，能節約不少時間。“由于公交卡可免費轉乘，也就意味著，不少市民從家到車站，不會多支出一分錢。”

    我公司專業提供：旅游包車、單位交通車、會務用車、婚慶用車、機場接送、市內中轉、個人或單位長租短包等各型車輛的租賃服務，我們將助你旅途更加愉快！

    四川省中國青年旅行社有限公司金牛分社提供九寨溝旅游.成都青年旅行社多年致力于成都周邊旅游,峨眉山旅游,稻城亞丁旅游,國內旅游等服務.四川青旅官網專業旅游租車,酒店預訂，定制旅游等.四川青年旅行社推出旅游小包團,定制旅行,四川自駕游等高端純玩旅游團為主,榮獲廣大游客好評率為98%。