昨日，**旅游網工作人員了解到，4月1日起，川航將每天開通一班航班；4月15日后，東航也將每天開通一班成都到稻城航班，從此，每天將有三班航班從成都飛至稻城。
    “旅游旺季單個航班客座率*高達100%，而淡季的客座率只有四五成?！弊蛉?，國航西南營銷中心市場部的張曉琴介紹道，成都—稻城航線客流量的季節性特征強。“靈活調整，提高運力投放的效率?！?/p>

    對于東航和川航新增航班的情況，張曉琴很認同這樣的市場競爭行為，“隨著航班量增多將會產生‘集群效應’”。即便該航線客流量淡季時不夠多，川航仍將此航線稱為“生命線”?！耙?為高原航線都是高回報”，川航市場部負責人解釋道，成都—稻城航線是一個利潤增長點。
    “開通成都到康定航線時，都是我們去找航空公司。而這次是航空公司主動聯系我們，新開航線?！钡境莵喍C場負責人告訴記者。
    該負責人還談到，“游客如果還有需求的話，我們可能還會陸續增加航班。市場競爭越激烈，受益者肯定是消費者?！痹撠撠熑苏f。 

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