據了解，四川山區鐵路眾多，都以艱險著稱，即便是現階段運行的動車組成遂渝線，也多有隧道。而成綿樂鐵路全線基本行走于平原、丘陵地帶，全線高架橋梁大約187公里(全長312.396公里)，其余部分也在高路基之上。這樣乘坐成綿樂鐵路動車組，如同行駛于一條景觀大道，川西平原與峨眉山美景盡收眼底。

    成綿樂(峨)高速鐵路客運專線長312.396公里，設計速度250公里/小時，預計今年底開通運營。運營后，從成都至峨眉山只需要約40分鐘左右。成綿樂鐵路作為城際客運專線的特點，動車組運行速度快，發車間隔相對較短，旅客即到即走，未來的成綿樂還將實現“公交化”運營。屆時，成都及周邊地區的游人將更加快捷的前往樂山、峨眉山休閑、度假、養生，隨時體驗一個舒適愉快的周末。

    另外，成綿樂(峨)城際鐵路沿線有20個車站，每個車站均結合當地民風民俗，實用和美觀結合，乘坐動車每隔一段時間就會看到風格迥異的車站，也是一道風景。

    據悉，成綿樂鐵路客運專線建成運營后，成都與綿陽、德陽、眉山、樂山將形成1小時交通和經濟圈。今后還將與成貴鐵路、成西鐵路、鄭西、京廣客運專線、貴廣鐵路相連，*終實現*快10個小時左右北至北京、南至廣州6小時的鐵路高速通達。

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