從開工儀式現(xiàn)場獲悉，成都天府國際機(jī)場的功能定位為國家級國際航空樞紐，建成國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的人文、智慧、綠色機(jī)場。新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)6條跑道，一期工程將建設(shè)3條跑道及航站樓，并配套建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，是四川歷史上投資體量*大的項目，也是國家十三五期間規(guī)劃建設(shè)的*大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場項目，可帶動相關(guān)工程投資逾3000億元。
    新機(jī)場一期工程總投資718.6億元，其中機(jī)場工程投資511.8億元，計劃2016年動工，2019年基本建成，2020年投入使用，設(shè)計旅客吞吐量為4000萬人次。新機(jī)場建成后，成都將成為繼北京、上海后，中國第3個擁有兩座國際機(jī)場的城市。
    建設(shè)成都天府國際機(jī)場，是國家戰(zhàn)略的需要。新機(jī)場將成為與北上廣遙相呼應(yīng)、貫通南北、連接?xùn)|西的中國第四個國家級國際航空樞紐；成為中國面向歐洲、東南亞、南亞、中東和中亞的國際空中門戶；成為驅(qū)動成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)發(fā)展和再造一個產(chǎn)業(yè)成都的重要引擎。
    2011年5月，我省正式啟動成都新機(jī)場選址工作；2013年6月，國家民航局正式批準(zhǔn)確定簡陽蘆葭優(yōu)化場址為新機(jī)場場址；2015年1月，國務(wù)院和中央軍委正式下發(fā)文件，同意成都新機(jī)場立項；2015年9月，國家民航局批準(zhǔn)同意成都新機(jī)場命名為成都天府國際機(jī)場；

    今年3月，環(huán)境保護(hù)部對成都新機(jī)場環(huán)境影響報告書做出批復(fù)；今年4月，國家發(fā)展改革委批復(fù)成都新機(jī)場項目工程可行性研究報告，成都新機(jī)場建設(shè)走完所有審批程序。
    據(jù)悉，全省現(xiàn)有民航機(jī)場13個，形成了以成都雙流國際機(jī)場為樞紐、支線機(jī)場同步發(fā)展的民航網(wǎng)絡(luò)體系。去年，雙流機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到4224萬人次，位居全國第四位。截至目前，雙流機(jī)場共有航線257條，其中國際(地區(qū))航線88條，初步建立了面向東南亞、東亞，直達(dá)歐洲、北美、大洋洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)。
關(guān)于成都新機(jī)場，你想問的6個問題，答案都在這
    備受關(guān)注的成都新機(jī)場——成都天府國際機(jī)場，于今日（5月27日）正式開工建設(shè)??！從......2011年5月，四川正式啟動成都新機(jī)場選址工作；2013年6月，國家民航局正式批準(zhǔn)確定簡陽蘆葭優(yōu)化場址為新機(jī)場場址；2015年1月，國務(wù)院和中央軍委正式下發(fā)文件，同意成都新機(jī)場立項；2015年9月，國家民航局批準(zhǔn)同意成都新機(jī)場命名為成都天府國際機(jī)場；2016年4月，成都天府國際機(jī)場設(shè)計圖曝光。

*先，了解！機(jī)場在哪？
    成都新機(jī)場位于成都東南方向的簡陽市蘆葭鎮(zhèn)，距成都市中心約50公里的機(jī)場，距離簡陽市中心18公里，計劃2019年底基本建成，并在十三五末即2020年投入使用。航空第四城的成都，也因此而成為繼北京、上海之后國內(nèi)第三座擁有雙機(jī)場的一市兩場城市。
    今年4月18日，國家發(fā)改委正式批復(fù)了成都新機(jī)場項目可研報告。根據(jù)批復(fù)，國家發(fā)改委同意建設(shè)成都新機(jī)場，項目總投資718.64億元。
    國家發(fā)改委的批復(fù)表示，為滿足成都及周邊地區(qū)航空運(yùn)輸增長需求，完善綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)成都新機(jī)場。本期工程按照2025年機(jī)場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機(jī)起降量32萬架次的目標(biāo)設(shè)計。
新機(jī)場顏值如何？爆表！規(guī)模僅次于北京新機(jī)場
    成都新機(jī)場將建設(shè)兩縱一橫三條跑道，東、西跑道間距2400米，其中，西跑道按4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，跑道長4000米、寬60米；東跑道按4E標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，跑道長3200米、寬45米；北跑道按4E標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，跑道長3800米、寬45米，相應(yīng)建設(shè)滑行道和聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)。

       東、西跑道主降方向設(shè)置Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。建設(shè)60萬平方米的航站樓、202個機(jī)位的站坪、8萬平方米的綜合交通換乘中心、17萬平方米的停車樓以及貨運(yùn)、機(jī)務(wù)維修、消防救援、輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、供氣等設(shè)施。
    成都新機(jī)場定位為國家級國際航空樞紐，其規(guī)模僅次于北京新機(jī)場。而其遠(yuǎn)期將規(guī)劃建設(shè)四縱（四條平行跑道）二橫（兩條側(cè)向跑道），共6條跑道，在其中兩條跑道之間還將建設(shè)一條貨運(yùn)大通道，分別通往成都方向和天府新區(qū)、資陽、樂山方向。
    同時，還將建設(shè)兩排共計4個航站樓，在兩排航站樓之間建一條機(jī)場高速路橫穿，與機(jī)場航站樓無縫鏈接，并與貨運(yùn)大通道平行，兩端也是分別通往成都方向和天府新區(qū)、資陽、樂山方向。
年旅客吞吐量9000萬人次  中國第三座擁有雙機(jī)場的城市
    根據(jù)成都新機(jī)場的遠(yuǎn)期規(guī)劃，4個航站樓總面積約126萬平方米，規(guī)劃總用地約為52平方公里，建成后能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次和年貨郵吞吐量200萬噸的需求。
    成都新機(jī)場建成投用后：成都將會成為中西部唯一一座中國第三座擁有雙機(jī)場的城市，這標(biāo)志著成都將躋身與北京、上海、廣州并肩發(fā)展的全國一線航空樞紐城市。

    近年來，在成都“五大興市戰(zhàn)略”交通先行戰(zhàn)略推動下，成都航空業(yè)發(fā)展持續(xù)充滿活力，一直引領(lǐng)我國中西部地區(qū)發(fā)展，航空樞紐地位日益凸顯，航線網(wǎng)絡(luò)對接全球，與世界距離越來越近，全球產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，推動著國際化大都市建設(shè)，也令全球矚目。隨著成都新機(jī)場正式開工建設(shè)，必將給“航空第四城”的成都增添新的發(fā)展活力。
去新機(jī)場怎么走？方便！三種方式直達(dá)新機(jī)場
    1條高速公路：新建新機(jī)場高速，成都城區(qū)快速前往新機(jī)場。
    2條城際鐵路：新建天府新站經(jīng)新機(jī)場至資陽的城際鐵路；同時規(guī)劃一條新機(jī)場至自貢的城際鐵路。
    3條城市軌道：新建18號線、19號，20號線，三條線路均可直達(dá)新機(jī)場，也可通過天府新站換乘抵達(dá)新機(jī)場。
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