安瀾橋是我國著名的五大古橋之一，建立在岷江上，全長320米。最早稱繩橋或竹藤橋，這與它修建的材料有關。到了宋代，改稱 "評事橋"，明朝末年毀于戰火。

    最早稱繩橋或竹藤橋，這與它修建的材料有關。到了宋代，改稱"評事橋"，明朝末年毀于戰火。古代又名“珠浦橋”、“許事橋”，明代末被毀，清嘉慶八年(1803)，何先德夫婦倡議修建竹索橋，以木板為橋面，旁設扶欄，兩岸行人可安渡狂瀾，故更名"安瀾橋";民間為紀念何氏夫婦，又稱之為"夫妻橋"。它是勾通內、外江兩岸的交通要道。

    索橋是我國古代人民為征服高山峽谷，急流險灘，利用本地竹木資源創建的懸空過渡橋梁形式之一，是世界索橋建筑的典范。

安瀾索橋

    安瀾索橋用粗如碗口的竹纜橫飛江面，上鋪木板為橋面，兩旁以竹索為欄，全長約500米。現在的橋，下移100多米，將竹改為鋼，承托纜索的木樁橋墩改為混凝土樁。坐落于都江堰首魚嘴上，被譽為中國古代五大橋梁，是都江堰最具特征的景觀。

    解放以后，人民政府多次撥款修建索橋，改木樁為混凝土支架，換竹索為鋼纜，使索橋比過去更堅實、美觀、平穩、安全。一九七四年，修建都江堰渠首樞紐工程時，將索橋下移了一百余米。新建的安瀾橋，橋頭堡巍峨雄壯，沿堡側上樓，可以俯瞰索橋及都江堰風光。橋中有涼亭，可以小憩。