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    2013年的第一站定在了四川廣元，雖然在這之前，我對廣元一點都不了解，甚至連景點也只知道“蜀道難，難于上青天”的劍閣，所以在出行前，攻略做了一大堆。

    發現了此行最大的安慰是人非常的少，不像熱門時候，到處都是人，一月份出行的確有他的舒適之處。

    北京——廣元 K1363 22點10分發車——第二天的23點45到廣元，硬臥367.廣元為四川的北大門出川的咽喉重地。因為廣元火車站現在正在維修，有些雜亂，不過出火車站走一會就會有很多的賓館，從幾十元到幾百的都很多，在廣元住100左右的賓館就很不錯了，這個價位的賓館在火車站附近很多。火車按時到達車站，出站住宿不多說，因為第二天要去清風明月峽，所以找好住的地方就休息了。

    1月20日：明月峽、千佛崖、皇澤寺     

    早上從火車站坐2路汽車到北門汽車站，有直接到清風明月峽的車（和司機說一下會在路口放你下車，到車站的話離景區有點遠了），下車后要走一會才可以到景區，景區門票80元，學生證40，其實明月峽是嘉陵江上的一處峽谷，該景區是國家重點風景名勝區劍門蜀道的重要組成部分，08年地震的時候基本毀壞，很多都是后來修建的，整體景區的路很好走，棧道修的很平緩，在峽谷的另一側就是寶成鐵路，可見到時鐵路修建時候是多不的不容易呀！整個景區游玩基本2個小時左右。

    明月峽：

    出明月峽景區后到汽車站的這段路有個2公里，沒有車有的時候可以遇到黑車，我是走路估計20分鐘左右，到汽車站買回廣元的車票，在千佛崖下車（也要和司機說下，好讓司機師傅提前叫你下車）千佛崖門票50元，千佛崖摩崖造像始于北魏時期，歷經近1500年，在高45米，南北長200米的峭壁上，布滿了造像龕窟，重重疊疊13層，密如蜂房。全崖造像達17000有余。可惜在1935年修筑川陜公路時，一半以上造像被毀。現僅存龕窟400多個及大小造像7000余軀。整個景區游覽要2個小時左右。

    千佛崖

    我覺得是廣元很不錯的一個景區，出千佛崖門口有7路汽車，可以坐到廣元市區，哪站具體忘了，不過下車過了個橋，走了一會就到皇澤寺景區了，總之這了路線乘車十分的方便。門票也是50元整。

    皇澤寺是中國唯一的女皇帝武則天的祀廟，寺內現保留有大門、則天殿、二圣殿、大佛樓、小南海、呂祖閣、五佛亭、武氏家廟、鐘鼓樓等建筑，新建有女皇山莊，宋代墓室浮雕墻。晚上在街邊上烤著炭火吃著鐵板，也是一種別樣的享受。

    皇澤寺

    21日劍門關、昭化古城

    來廣元不去劍門關可算白來廣元了。在南河汽車站從車直接到劍門關，記得也是中途下車，上車和司機說下，到了會提醒你的，門票100，學生票50，對于劍門關的詩詞太多了李白的《蜀道難》杜甫的《劍門詩》等等.

    出劍門關坐車到昭化古鎮,我們出去的太晚加上是淡季所以沒有公交車了,就直接包車去了100元,因為一共6個人所以價格還算可以.昭化古鎮是古代文明的傳承地，是現存的古活化石。昭化古鎮自唐虞開始，4000多年的歷史文明有史可鑒。盡管歷史悠久，但古城文明受現代文明的沖擊較小，是迄今為止國內保存較好的一座古代縣城城邑和保存最好的唯一一座三國古城。古鎮本身是不需要門票的,但里面有些景點需要通票好像60左右具體的記不住了

    22、23日唐家河

    青川的唐家山自然保護區位于四川盆地北緣，摩天嶺南麓，與甘肅省接壤，橫斷山脈北端向青藏高原過度地帶，也是龍門山脈斷裂帶尾部。

    對于唐家河的是到了廣元之后，聽當地人提起，才臨時決定來這里看看的。在網上查了唐家河的資料，在08地震中有800多名村民被埋，想起挺毛骨悚然的。

    但是到了唐家河，你會覺得淳樸氣息襲來，在川北的這個地方，原來還有如此令人流連的地方。就算是走走農家，你都會心滿意足.

安靜的小狗





























這是東河口，地震遺址，走到這里心里有些沉重