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廬山8日，尋找廬山真面目8天
實用
詩詩
- 2012年7
- 徐州
- 廬山 、 廬山區 、 江西 、 九江
- 3000元
廬山給我的印象并不陌生，從“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”到“不識廬山真面目，只緣身在此山中”，再到“人間四月芳菲盡，山寺桃花是盛開”，這些耳熟能詳的詩句，總能勾起我對廬山的向往。遂決定在大學的第二個暑假，來一次相對深度的游覽。
注：本次行程文字偏多，圖片只作為配圖出現了一些，更多的圖片正在整理中。
行程安排：
D1，7月30日，21：38徐州乘K611次列車赴九江，宿火車上。
D2，7月31日，7：08正點到達九江，游覽西琳寺、東林寺、東林大峽谷，宿廬山大自然青年旅舍。
D3，8月1日，游覽如琴湖、花徑、綿繡谷、大天池、圓佛殿、龍首崖、懸索橋、石門澗、黃龍潭、三寶樹、蘆林橋、毛澤東詩詞苑、博物館、會址等，宿廬山大自然青年旅舍。
D4，8月2日，游覽含鄱口、犁頭尖、植物園、博物館、毛澤東詩詞苑、別墅區、美廬、抗戰紀念碑、望江亭、諾那塔院、小天池等，宿廬山大自然青年旅舍。
D5，8月3日，游覽五老峰、三疊泉，海會客運站乘車赴星子縣，游覽鄱陽湖、周瑜點將臺、愛蓮池等，宿星子縣秀峰旅館。
D6，8月4日，游覽秀峰望廬山瀑布、觀音橋，宿星子縣秀峰旅館。
D7，8月5日，游覽白鹿洞書院、九江甘棠湖，16：40乘K612次列車返徐州，宿火車上。
D8，8月6日，5：24正點到達徐州。
本篇游記，我主要寫的是個人印象最深的一些地方和沿途的感受。
廬山是個多元的名山，綜合了各個景點的精華：雖然不如黃山有那雄偉的氣勢，卻比黃山多了一分神秘；雖然不如九寨溝的華麗，卻也顯得清秀；別墅區的歷史痕跡雖然不如鼓浪嶼來得沉重，卻更貼近現實；蘆林湖神似西湖，又有點像九寨溝中的海子。。。廬山人的確是有理由為這大自然賦予他們的這一切而自豪的。
名人別墅區的別墅
游覽路線，網上各種各樣的太多了，在此也不詳細例明了，另外也是因為，我們兩人屬于超級慢驢，一步五歇，就連原定的景點都未能完成，故無法給各位有價值的攻略。主要就說下個人認為有必要重點了解的幾個細節吧。
三疊泉：
這個號稱廬山的第一景點，說實話我覺得是有點名不副實。也許是去的時候天氣的關系，水比較小，又或許是我對這個著名景點期望值太高，總之相比爬這一千多個臺階（還是單程的）才能看到這個景色，我覺得多少有點小怨，呵呵（個人見解，大蝦們莫怪）
我先來大致說明一下三疊泉的地理位置，讓TXS先有個心理準備：牯嶺鎮海拔是1116米（就是我們坐車、住宿的地方）而要能看得到下圖這個景色，必須是要到下到泉底，即龍潭的位置。我網上查了下，龍潭的海拔是605.84米。親們，這就意味著，直線落差有500多米，這些距離都是需要我們一個臺階一個臺階去爬的。所以，才有了那可怕的一千多個臺階。
所以，除非你是體力超強人士，或者是不在乎花八百元單程的價格坐轎子，否則去三疊泉我建議用以下兩個方案：
1. 第一天就去（雙程來回）。如果選擇雙程，就意味著這一千多個臺階是要翻倍的。這些個臺階真不是蓋的，而且一路上幾乎沒有可看的景色，除了臺階還是臺階。下去的時候因為有著能看到泉水的期盼，而且下臺階用的體力畢竟少些，至少還算輕松，但當到了龍潭觀景臺，這種期盼化為習慣，抬頭看看回程還需要重復的臺階，莫名的恐懼會不自覺的涌上來。所以，如果你不是直接從東門上山或下山，還是在體力最好的時候去三疊泉吧。
2. 單程（直上或直下）三疊泉還好有兩個入口，除了上面說的鎮上直接進入的入口外，還有就是東大門，也就是山腳下（即直接出山了）這個是我選擇的方案：最后一天最后一個景點，從三疊泉下來之后，直接東門下山。（當然，你也可以第一天從東門直接上山）雖然我倆帶的行李多到賺足了回頭率，下臺階很是痛苦，加上之前兩天對兩條腿的折磨，下臺階都要摸著扶手用爬的，但我還是很慶幸自己選擇了這個方案。逃掉了那一千多個需要重復的臺階，重要的是，逃掉的還是上去的臺階，個人認為節省了我至少三分之二的體力。
泉底至東大門：關于路程，特別注明一下，從三疊泉的觀景臺（龍潭），一個小時能到驗票口（還不是東大門）。（這一個小時里我們還休息了至少三四次，一路上的景色還是不錯的）驗票口五六分鐘就能到停車場了，這個停車場停的都是觀光電瓶車，據說十五塊一個人可以帶到海什么鎮的，我們是要直接到火車站的，所以也就沒有坐。沿著車道走上七八分鐘就能看到東大門了。
東大門：還沒出東大門，就有人來搭訕問要不要車。我就多嘴問了一句，到哪里的？什么車型。回答是面包車，我說要直接到火車站，對方說兩人加過路費四十，再次確認之下，說是不直接到火車站，得轉公交。那我說我直接坐出租了，他就把我們領到一輛出租前，談了價，包車八十。關鍵情況來了：只見出租車司機付了二十塊錢給介紹人。。。上了車后司機明確告知，這些都是廬山當地人，勢力強大，搭理了他，就算他介紹的了，必須給中介費。如果當時我們不搭理他，直接找出租車的話，就是六十了。就我這一多嘴，多花了二十。據說今天還算便宜的，昨天人多，中介坐地起價，至少是四十的。所以告戒TXS，如果想好要打車的，就千萬別理任何人，一句話也別說，直接和出租車司機談價格。六十塊里面還包括了一個收費站的費用，直接送到火車站口，總耗時25-30分鐘，性價比還算不錯的了。
入口至索道：從三疊泉的入口到索道這段風景獨好，如果不是體力非常不支的話，走走是挺有必要的，（索道并不能避免不了那可怕的臺階，反倒會使你錯過最美麗的景色）而且路比較平坦，沿途有多個可以玩玩的溪水。而且大多旅行團隊都會選擇走索道，所以這段路上人非常少，都是三三兩兩的散客，漫步其中，甚為愜意。（去掉停留的時間，路程為半小時左右）
轎子：三疊泉是所有景點里，轎夫生意最好的一個地方。就在這一千多個臺階路段里，單程就見到不下三四十人坐轎子的人。單程的費用是八百大洋，竟然還有這么多人坐，可見這段臺階是何等的折磨人了。據說這些轎夫以前生意都靠打搶的，打搶功好的，一天能接幾十趟，老實的一天白板。之后有政府干預，現在情況就好多了：整段路分成了九節，每節都包干給一個轎隊，到了下一節，換另兩個轎夫。所以雖然坐轎子的人要花八百元，但要分攤給九節，每節兩名轎夫一共十八人，再扣去交給政府的稅收，估計人均收入也有二三十塊吧，也真是不多呢。
逃票：逃票進山攻略流傳最廣的就屬三疊泉入口了，我們沒有用這方法，所以也沒有發言權。門口有眾多幫助游客逃票的導游，據說這些導游都是那些轎夫的老婆，老公賣體力，老婆賣腦子，很和諧哈！不過聽說今年五一政府為防止逃票，采取了新方案：一夜之間突然換了新的返山標志，以致于N多逃票進來的人都被堵在門口，重新買票不算，還要罰款。
門票：要特別告知各位，三疊泉的門票從2010年3月20日已經漲至64元了。返山標志一元，直接下山的話，不需要購買，不過想留作記念，或者想賣給逃票的話，可以買著。
這次不知道是不是因為連日無雨的關系，三疊泉水比較小，沒有讓我有眼前一亮的感覺。比起這一路臺階的艱辛，覺得有點得不償失。不知道多雨季節里是不是會另有一番體會。
石門澗：
石門澗是我們的第一站，原計劃是傳統路線：從花徑開始。但觀光車開到花徑站，看到哪兒哪兒都是黑壓壓的一片之后，趕緊改變策略，倒過來走。事實證明，我又對了，哈哈！
石門澗也是一個山谷式的泉線，雖然比起三疊泉，石門澗并不那么出名，但我倒覺得這里比三疊泉的性價比高一些。一是并不像三疊泉有那么痛苦的臺階，二是下臺階的一路上都有景可看，不那么枯燥。到了澗底，就別再往下走了，記得原路返回上來，否則，就會像三疊泉那樣，走出山門了。唯一不同的是，這里的山門是西大門。
纜車（星龍索道）：本來的方案是從谷底上來后走吊索橋上龍首崖的，但買票的時候被告知吊索橋正在維修，不能過，所以還是買了來回的纜車票。（單程30元，來回50元）不知道這個橋會修多久，希望近期去的網友們可以及時改變路線。其實原路返回坐觀光車去龍首崖也挺好啊，至少能節省不少體力。之后從龍首崖上看吊索橋，看起來路上蠻艱辛的說。
在纜車售票處，有一家飯館，午飯是在里面解決的，這是整個旅程中唯一一次被斬的經歷：兩個菜一個湯，花了116元大洋，兩個人的米飯竟然給了一大盆，一人收四元，真TMD黑啊。店名記不太得了，MS叫大壩飯店，反正那邊就這么一家進食的地方，唉！唯一欣慰的是窗口望出去的風景還OK.
門票：50元，含一枚返山標志。有返山標志就說明有出口，可以單程上，也可以單程下，當然也可以逃票，呵呵
大天池：
石門澗前一站就是大天池，一路上有挺多景點，個人還是蠻喜歡這地方的，圓佛殿是個很小的廟堂，圓圓的外形很可愛。文殊臺門口有一大片空地，有綠地，有休閑椅，有品茶的茶室，在這里突然出現這樣悠閑的地方覺得很心曠神怡。
往里走一點就是猴谷了，門口栓著一大一小倆猴，可以買長生果給它們喂食。猴谷里面沒敢進去，MS也沒人進去啊，也不知道為啥。據說猴大王們都住在里面。
龍首崖：
猴谷對面一個入口就是龍首崖了。進了才知道剛才那兩猴太小兒科了，這里才叫猴谷吧，猴兒們哪兒哪兒都有，有在樹上跳來跳去練功夫的，有兩個抱頭一團搶食的，有直接跑到人行道上來嚇唬人的。之前在網上做過功課，知道不能挑斗它們，只敢一個勁地向前沖，這才保了平安。
五老峰：
通過走五老峰，我總結出個結論，只要是不收費的，又很累的景點，就不會有旅行團的蹤跡。所以五老峰是除了三疊泉上半段以外，人最少的景點之一了。
大門至四峰：雖然從大門到一峰，路程不短，但路還算平坦，中途還見到一只小狗一同游山。但大門到一峰這段沒有任何攤販，尤其是天熱的時候，一定要帶好食物和水。到了一峰，二峰、三峰、四峰就快了，這四峰每個景色都不一樣，都好看，四峰據說是廬山目前已開發的最高海拔了，坐在山巔遠眺，心潮澎湃。
觀光車：
MS是近一年才實行的，很有必要。如果在山上玩一天以上，80元/72小時的車票是最實惠的。當然，時間越長越便宜，一周的也只有95元。這車的確很方便，幾乎每個景點口都有車站，隨到隨上。不過，千萬記得要在進廬山大門的時候買好卡，否則只能特地跑到特定的幾個售票點去買了。見到無數游客事先沒有買票，中途沖過來要坐車，都是失望而回的。
兩條線路的車是各自行駛的，如果在東線要去西線的景點，需要在會議中心轉一下車。（會議中心是兩線的交集處）乘車卡背后都標有路線圖。
乘車卡第一次使用時，會讓你按指紋，理論上是專卡專人使用，但之后再坐車也沒見服務員來指紋驗證的，只是每次上車前用POSE機拉一下卡。
其他些傳統景點，如仙人洞、花徑、含鄱口、三寶樹等，就不細說了。有些我們都還來不及去，為下次去多添一份理由也不錯哈！
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